淺聊高速公路低壓供配電系統(tǒng)改造和電力監(jiān)控管理

張繼冬

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

摘要：隨著高速公路的不斷發(fā)展和運營要求的提高，低壓供配電系統(tǒng)的可靠性和智能化管理變得至關重要。本文深入探討了高速公路低壓供配電系統(tǒng)改造的必要性、主要內(nèi)容以及電力監(jiān)控管理的重要意義和實施策略，旨在為提高高速公路供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和運營效率提供參考。

1. 根據(jù)高速公路沿線設施的分布和負荷特點，合理規(guī)劃供電線路，縮短供電半徑，降低線路損耗。

2. 采用雙電源供電或備用電源自動投入裝置，提高供電可靠性。在重要的收費站、隧道等場所，可以設置柴油發(fā)電機組作為備用電源，確保在市電故障時能夠及時供電。

1. 更換老化的變壓器、開關柜、配電箱等設備，選用性能優(yōu)良、可靠性高的新型設備。例如，采用節(jié)能型變壓器可以降低能耗，提高能源利用效率。

2. 安裝智能電表和電力監(jiān)測設備，實現(xiàn)對電力參數(shù)的實時監(jiān)測和計量。智能電表可以準確記錄用電量，為電費結(jié)算和節(jié)能管理提供依據(jù)。電力監(jiān)測設備可以實時監(jiān)測電壓、電流、功率因數(shù)等參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)電力故障和異常情況。

1. 對老化、破損的電纜和架空線路進行更換和維修，確保線路的安全可靠。

2. 優(yōu)化線路布局，減少線路交叉和迂回，提高線路的傳輸效率。同時，要考慮線路的防雷、接地等安全措施，確保線路在惡劣天氣條件下也能正常運行。

1. 建立電力監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對供配電系統(tǒng)的遠程監(jiān)控和管理。電力監(jiān)控系統(tǒng)可以實時采集電力參數(shù)、設備狀態(tài)等信息，并通過網(wǎng)絡傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。管理人員可以在監(jiān)控中心對供配電系統(tǒng)進行遠程控制和故障診斷，提高管理效率和響應速度。

2. 采用智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對設備的自動化控制。例如，根據(jù)負荷變化自動調(diào)整變壓器的輸出電壓，實現(xiàn)節(jié)能運行；在隧道照明中采用智能調(diào)光系統(tǒng)，根據(jù)車流量和天氣情況自動調(diào)節(jié)照明亮度，節(jié)約能源。

五、安科瑞電力監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品介紹與選型

（一）概述

Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)是安科瑞電氣股份有限公司根據(jù)電力系統(tǒng)自動化及無人值守的要求，針對35kV及以下電壓等級研發(fā)出的一套分層分布式變電站監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是應用電力自動化技術(shù)、計算機技術(shù)和信息傳輸技術(shù)，集保護、監(jiān)測、控制、通信等多功能于一體的開放式、網(wǎng)絡化、單元化、組態(tài)化的系統(tǒng)，適用于35kV及以下電壓等級的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)變電站和用戶變電站，可實現(xiàn)對變電站方位的控制和管理，滿足變電站無人或少人值守的需求，為變電站穩(wěn)定、經(jīng)濟運行提供了堅實的保障。

（二）應用場所

辦公建筑（商務辦公、國家機關辦公建筑等）

商業(yè)建筑（商場、金融機構(gòu)建筑等）

旅游建筑（賓館飯店、娛樂場所等）

科教文衛(wèi)建筑（文化、教育、科研、醫(yī)療衛(wèi)生、體育建筑）

通信建筑（郵電、通信、廣播、電視、數(shù)據(jù)中心等）

交通運輸建筑（機場、車站、碼頭建筑等）

廠礦企業(yè)建筑（石油、化工、水泥、煤炭、鋼鐵等）

新能源建筑（光伏發(fā)電、風能發(fā)電等）

（三）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)釆用分層分布式設計，可分為三層：站控管理層、網(wǎng)絡通信層和現(xiàn)場設備層，組網(wǎng)方式可為標準網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)、光纖星型網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)、光纖環(huán)網(wǎng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，根據(jù)用戶用電規(guī)模、用電設備分布和占地面積等多方面的信息綜合考慮組網(wǎng)方式。

（四）設備選型

六、結(jié)束語

綜上所述，結(jié)合某高速公路低壓供配電系統(tǒng)實際，詳細的介紹，低壓供配電系統(tǒng)的升級改造，改造工作完成之后，相比較改造工作完成之前，實現(xiàn)了有效的集中管理，大大解放了人工，同時將管理效率大大提升了，降低了實際的管理運行成本。充分利用了現(xiàn)代科學技術(shù)帶來的優(yōu)勢，促進了整個系統(tǒng)的安全可靠運行，促進了高速公路建設的順利行，推動了我國交通運輸事業(yè)的長足穩(wěn)定發(fā)展，為社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展提供了強有力的支持。

參考文獻

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[2]馬廣永.基于就地補償手段對煤礦低壓供電系統(tǒng)的改造[J].機電信息,2012(24):91-91.

[3]安科瑞電力監(jiān)控與保護類產(chǎn)品選型手冊,2022.07.

[4]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊，2022.05.

作者簡介：張繼冬，男，安科瑞電氣股份有限公司；